第二辆东欧原本最高领导人的专用座车，其实张楠并没有这项收集嗜好，不然家中名车数量超过文莱国王都没啥问题。
下边人的心意，这车都不是文莱国王那样的人能轻易搞到特殊车辆，张楠心里还是挺受用的。
除了油耗大点之外，绝对的超一流好车，八十年代初期苏联汽车工程的王冠！
车身使用7至8.6毫米厚度、不计成本冶炼锻造的高强度特种装甲钢板，防弹玻璃厚达85毫米，内饰充满八十年代初期东方阵营的霸气！
车身漆黑锃亮，翻新车辆时工程师和技工可不是美国人，而是全部从吉尔汽车厂来的高手！
油漆重新做过，车灯换上了库存的原装新货，包括电路在内，一切有可能因为时间而老化的零件全部换掉，更别说绒布座椅套。
很细致，连车灯雨刷都换成新的！
什么叫顶级轿车，见识过车大灯都带雨刮器的轿车没？
这两辆吉尔车上就有。
谁说苏联轿车设计粗野、不细致！
宽大、舒适，发动机排量六升多，动力十足，声音也不大，舒适度和家里那辆半斤对八两。
车队出发，三辆防弹车前后是十多辆奔驰越野车护送，一出机场就够显眼。
其实不单这支主车队，前方远处有先导探路车，后方还会有一支支援车队。直升机在附近待命，车队的目的地是在60多公里之外的瓦乌布日赫，一但路上出现任何意外，直升机都能快速抵达。
6月初波兰还没进入盛夏，室外温度也就二十度零点，张楠没让开空调，而是放下一截超级厚重的车窗，让外头的风吹进来。
车窗只能降下三分之一，设计上就如此，都是为了安全。
车队从城市郊区驶过，妹妹一定要坐在妈妈前边的一个加座上，妮可也随她——后座是打通的，中间别说坐个孩子，再塞个大块头都很宽敞。
妮可看着路边郊区的风景，对张楠道：“有点意思，我怎么感觉是在德国，你看那些房子，19世纪末、20世纪初的典型德国农庄建筑。”
懂行的，更别说都跑了那么多次德国，东部、西部都转了，还老在小镇级别的地方晃悠。
这头的张楠还没开口，倒是身前的宝贝女儿转身问道：“妈妈，我们不是在波兰吗？”
“是呀，我们在波兰，不过这里从250年前就属于普鲁士，一直到50年前都是德国的领土，所以外边那些老房子都是德国风格。”
有张楠这个爸爸，昱辰小朋友可不单单只知道洋娃娃和动画片，去年就知道德国同普鲁士之间是个什么关系。
这会听到妈妈的话，妹妹小脑瓜子转了转，“那些是德国人？”
路边有人注意到这支特别的车队，妹妹说的就是那些注视车队的人。
张楠看了一眼妮可，意思是“你别说话，我来。”，对女儿道：“那些都是波兰人，原来住在这里的德国人差不多都搬家了，搬到德国去了。”
“干嘛搬家？”
“打仗，跑了。你长大就都知道了，这里头很复杂，一下子说不清楚。你看，那座房子有没有意思...”
转移注意力，孩子还小，有些事不需要这么小的时候就知道，也很难理解。
这里曾经就是德国的领土，在18世纪40年代被普鲁士王国合并，那时候这里叫布雷斯劳。
1871年德意志帝国成立后，布雷斯劳渐渐发展成德国第六大城市和主要的工业中心，在1910年时德国人比例就超过了95%。
第一次世界大战后，德国的民族-主义情绪上升，20年代那会，布雷斯劳还授予过德国小胡子荣誉市民称号。
1938年那会，这一地区的上万名犹太人被赶进了集中营，布雷斯劳也成了一个纯粹的德国城市。
45年2月苏联红军逼近布雷斯劳，狂热的**党人、地方长官卡尔-汉克宣布将布雷斯劳建成一个军事要塞，所有市民都要参加建造要塞的工程，拒绝指定工作的逃亡者都会被枪毙！
这座城市直接被建成了要塞，3月初禁令取消后，才允许妇女儿童撤离——这时，布雷斯劳战前60万人中还剩下20万。
45年5月7日，在将近3个月的围城战之后，布雷斯劳要塞终于投降，这也是德国东部最后一个陷落的大城市。
因为攻城战中付出了不小的代价，布雷斯劳城面对的是红军的疯狂报复，以牙还牙、以血还血！
对于这点，张楠还是挺欣赏毛子的作风——相反的例子就是小鬼子战后待遇，战败后压根就没遭受什么报复！
对待敌人要寒冬般冷酷无情，要杀得对方永不翻身、想到自己就恐惧得发抖才是正理！
毛子当初做得够狠、够绝！
之后根据《波茨坦协定》的规定，德国奥得河及其支流尼斯河以东的11万平方公里领土，包括布雷斯劳在内的西里西亚地区割让给波兰，作为对波兰东部割让给苏联18万平方公里领土的补偿，布雷斯劳也就成了德国丧失领土上最大的一座城市。
从1945年到1949年期间，布雷斯劳和西里西亚地区原来的德国居民都被向西驱赶到战后剩下的德国领土，同时约有30万波兰人被重新安置在弗洛茨瓦夫地区。
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