八月底，新加坡与马来西亚的淡水定价谈判正式开始。
虽然在很多人看来，这轮谈判并不那么重要，毕竟就算按照马来西亚的要求，新加坡每年只需要向马来西亚支付大概十亿美元的淡水采购费，但是中国与美国的表现，却足够引人瞩目。
当时，中国与美国分别应马来西亚与新加坡邀请，派遣外交人员参与了谈判。
即便不是正式谈判方，却起到了至关重要的作用。
可以说，这是中美在东南亚博弈的缩影。
因为双方的分歧非常大，所以谈判进行得非常艰难。
九月一日，马来西亚率先采取行动。
根据马来西亚当局公布的消息，马来西亚中央政府与柔佛州地方政府，已经与源盛集团签署协议，把柔佛州的所有淡水资源出售给该集团，而该集团将按照马来西亚的平均水价向柔佛州供水。
正式合同签署之后，源盛集团将在二零二八年一月一日接管柔佛州的淡水厂。
这下，矛盾彻底激化了。
要知道，源盛集团是盛世平名下的淡水资源企业，专门从事淡水净化、废水处理、城市供水等。
马来西亚把柔佛州的淡水资源卖给源盛集团，等于不再向新加坡供水。
说得直接一点，因为协议中没有包括向新加坡供水的部分，所以新加坡今后只能从源盛集团买水。
定价权不在马来西亚手里，而是在源盛集团手里。
作为商业操作，源盛集团完全有理由以石油的价格出售淡水。
当然，这对柔佛州的居民没有任何影响，因为协议中明确规定，在合同有效期内，源盛集团都得以马来西亚各个州的平均价格，向柔佛州的居民、工厂、农业设施提供淡水，且每年都得重新定价。
此外，马来西亚当局还可以把从源盛集团获得的税收补贴给柔佛州。
消息公布后，新加坡当局立即发表抗议，宣称马来西亚破坏了与淡水供应协议，与源盛集团的协议不具备合法性。
至于是否合法，那就很难说了。
正要打官司，恐怕好几年都扯不清，而新加坡的近千万人，一天也离不开淡水，而新加坡自给能力只有需求的三分之一。
九月三日，美国总统麦克米伦宣布，派遣“斯坦尼斯”号与“福特”号航母战斗群前往新加坡。
马来西亚没有示弱，马哈蒂尔当天就启程飞往北京。
只是，这个时候，全世界的注意力都转向了新德里。
九月四日，中国代表团到达新德里，中印双边谈判将在九月五日进行第一次准备阶段会议。
一切顺利的话，正式谈判将在九月十日开始。
两件事情凑到一起，国际舆论界顿时热火朝天。
在这两起谈判中，中国与美国都有份，而且都扮演了至关重要的角色，两个大国件的斗争愈演愈烈。
既然是斗争，自然得有往来。
九月五日，在麦克米伦宣布派遣舰队前往新加坡之后，中国海军的“远征舰队”、即由杨禹方指挥的航母战斗群进入布莱尔港。
这绝对是一次“政治行动”。
当时，陆战队刚刚疏通了深水航道，码头等基础设施还没修复，舰队进驻布莱尔港没有任何实际意义，最多只能锚泊，无法进行正常维护，而且中国舰队出海不到两个月，没有必要进行维护。
这么做，只是为了证明中国海军控制了布莱尔港，而且把布莱尔港当成了母港。
第二天，中国国防部公布消息，舰队将在九月十日开赴马六甲，对马来西亚进行正式军事访问，并且将在访问期间与马来西亚海军举行联合搜救演习，随后还将在码头向公众开放展示两日。
毫无疑问，这下热闹了。
按照美国海军的安排，两艘航母将在九月十一日到达新加坡，而中国海军的两艘航母将提前一天到达马来西亚。
虽然在绝大部分人看来，中美海军不会交战，但是关于两支舰队的强弱，成为公众最关心的话题。
这两支舰队，到底谁更强大一些？
论载机数量，美国舰队有明显优势。即便在正常情况下，两艘超级航母也能搭载近一百五十架战斗机，而中国海军的两艘中型航母最多也就这个数量。在战时情况下，美军航母还能把载机量提高到九十架以上，最多能达到一百一十架，相当于中国海军中型航母在正常情况下的两倍。
只是，在舰载机的作战能力上，中国海军的优势较为明显。
J-25的战斗力已经得到证明，在空战中多次击败F-22I与F-35C，算得上是世界上最出色的中型舰载战斗机。J-15B也经受住了实战考验，虽然没有机会参与空战，但是对海与对地打击能力毋庸置疑，肯定在F/A-18E/F之上。在至关重要的预警机方面，ZY-1的性能不会比E-2E差多少。
更重要的是，中国航母也有电磁弹射器，出动能力达到了美军航母的三分之二左右。
在护航战舰方面，中国的巡洋舰成功拦截了来袭的弹道导弹，而且中国战舰在东海战争中就参与了防空作战。更重要的是，龙目海峡之战，证明了中国战舰具有很强的对海打击能力。相对而言，自从第二次朝鲜战争后，美国海军就没有参与过大规模战争，战舰的作战能力没有得到过验证。
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